ディーゼル掘削機のエンジン部品 D12D HX52 EC360B 3599996 20488006 ターボチャージャー

D12D HX52 EC360B ディーゼル掘削機 3599996 20488006 ターボチャージャーの予備品

製品パラメータ

当社は 12 年以上この分野に注力しており、優れた品質と競争力のある価格を実現しています。当社は、ほぼすべてのブランドの油圧破砕機の部品を提供しています。シーリングキット、ダイヤフラム、ピストン、チゼル、上下ブッシュ、ロッドピンボルト、サイドボルト、コントロールバルブ、フロント、シリンダー、リア、アキュムレーター、チャージャーキット、ガスシリンダー、ショックアブソーバーなど

症状：金属の摩擦音がする
現象：エキゾーストから黒煙が発生し、パワー低下、スーパーチャージャーから異音が発生する。
原因：
1. 金属摩擦音が発生する場合は、スーパーチャージャーローターベアリングまたはスラストベアリングの過度の摩耗、およびインペラとスーパーチャージャーシェルの間の摩擦が原因です。
2. 金属の摩擦音ではなく、空気の流れ音の場合は、スーパーチャージャーローターの高速回転によって発生する回転音、または吸排気インターフェースの接続不良による空気漏れ現象が原因です。
処理：
(1) 前者は、摩耗状況に応じて損傷した予備部品を交換することにより修理する必要があります。
2. 後者は注意深く区別し、的を絞った方法で対処する必要があります。
ベアリングの損傷
現象：スーパーチャージャーのベアリングが損傷し、エンジン出力が低下し、オイルの消費量が多くなり、黒煙が発生し、ひどい場合にはスーパーチャージャーが機能しなくなります。
原因：
1. 潤滑油の圧力、流量が不足しています。
スーパーチャージャージャーナルおよびスラストベアリングへの潤滑油の供給不足。
b.ロータージャーナルとベアリングを浮かせた状態に保つための潤滑油が不十分です。
c.ブースターが高速で作動し、潤滑油の供給が間に合わない。
2. 潤滑システムに破片または堆積物が侵入します。
3. エンジンオイルの酸化劣化。
ａ．ディーゼル エンジン オイルが過熱され、ピストンとシリンダー壁の間から多量のガスが逃げます。
b.冷却水がオイルに漏れる。
c.オイルの選択が不適切であり、必要に応じて定期的にオイル交換を行わない。
処理：
1. 潤滑油圧が正常か、油量が規定値を満たしているかを確認してください。
2. 規制の要求に従って、潤滑油を定期的に交換し、潤滑油が清浄であることを確認してください。
3. 規制の要件に厳密に従って、潤滑油を混合せずに使用してください。
4. エンジンは高温条件下での作動を避け、エンジンの通常の作動温度を維持する必要があります。

よくある質問